Challenger Main Battle Tank (Reino Unido)

Challenger Main Battle Tank (Reino Unido)

Challenger Main Battle Tank (Reino Unido)

O desenvolvimento do Challenger MBT foi influenciado por vários fatores. Em primeiro lugar, em meados da década de 1970, o Chieftain estava em serviço generalizado no Exército Britânico por quase dez anos e o MoD começou a pensar em sua substituição. Esse tanque deve entrar em serviço em meados da década de 1980 para combater os novos tanques soviéticos que estavam sendo colocados em campo (como o T-72 e o T-64) e os que estavam no oleoduto (o T-80). Em segundo lugar, novos avanços na proteção de armadura foram lançados, particularmente a invenção da armadura 'Chobham' pelo Dr. Gilbert Harvey no Estabelecimento de Pesquisa e Desenvolvimento de Veículos de Combate (FVRDE). Posteriormente, este foi renomeado para Estabelecimento de Veículos Militares e Engenharia (MVEE) e, eventualmente, tornou-se parte do Estabelecimento de Pesquisa e Desenvolvimento Real de Armamento (RADRE) em Chertsey, após a fusão com as instalações já existentes em Fort Halstead. A armadura 'Chobham' (como se tornou conhecida do público) era feita de compostos de cerâmica e metal e dava proteção superior contra rodadas de tanques HEAT e AP. Em terceiro lugar, a tentativa dos governos do Reino Unido e da República Federal da Alemanha (FRG) de desenvolver um único projeto em uma tentativa de padronização dentro da OTAN falhou (como o projeto conjunto US-FRG MBT-70). Em quarto lugar, outra grande encomenda do Exército Imperial Iraniano fora recebida. Era para 125 tanques Shir 1 (um Chieftain FV4030 / 2 aprimorado) e para 1.225 tanques Shir 2 (FV4030 / 3). Um extenso trabalho de desenvolvimento foi feito para esses veículos, mas a queda do Xá do Irã levou ao cancelamento do contrato em fevereiro de 1979. Felizmente, o Exército Real da Jordânia interveio com um pedido de 274 FV4030 / 2, que chamou de Khalid MBT . Esses fatores levaram à consideração de adquirir o Shir 2 para o Exército Britânico em oposição à aquisição dos outros dois contendores, o XM1 (M1 Abrams) e o Leopard 2. Tal pedido era atraente por razões políticas e econômicas e tinha a vantagem adicional de compartilhar semelhanças significativas com o Chieftain. Porém, ele não atendeu aos requisitos operacionais de longo prazo, particularmente no que diz respeito aos seus sistemas de controle de incêndio e, portanto, um novo projeto foi iniciado, o MBT-80, que deveria se basear nos avanços e designs do programa anglo-alemão. O programa sofreu atrasos, entretanto, e tornou-se aparente que o Exército Britânico não receberia um tanque protegido Chobham até o início da década de 1990. Portanto, foi decidido cancelar o projeto MBT-80, mas deixar um programa de pesquisa em vigor para identificar uma eventual substituição para Chieftain e aceitar um número limitado de FV4030 / 3, agora denominado Challenger, em serviço. Os testes continuaram nos Veículos Militares e Estabelecimento de Engenharia (MVEE, anteriormente RARDE) e na Unidade Blindada de Testes e Desenvolvimento (ADTU) em Bovington. O Challenger foi aceito para serviço em 14 de dezembro de 1982 com a condição de que soluções fossem encontradas para uma série de áreas problemáticas, incluindo a unidade do gerador do motor principal, mira laser do tanque de neodímio YAG, ferramentas e equipamento de teste, caixa de câmbio TN37 e mira nº 79. Challenger entrou em serviço em 12 de abril de 1983 com The Royal Hussars, e um total de 420 foram construídos entre 1983 e 1990. Challenger é de layout semelhante ao Chieftain com o comandante e o artilheiro à direita da torre, o carregador à esquerda e o motorista para a frente. O motorista tem uma tampa de escotilha de peça única com um periscópio grande angular que pode ser substituído por um periscópio passivo Pilkington Optronics Badger para condução noturna. O comandante tem uma cúpula nº 15 modificada (designada nº 32) com uma mira nº 37 dias, que novamente pode ser rapidamente substituída por uma mira de troca de intensificação de imagem Rank Pullin. Os tanques Challenger e Chieftain foram eventualmente equipados com a observação térmica e visão de artilharia (TOGS) da Barr & Stroud (agora Pilkington Optronics). Os desafiadores são equipados com uma bateria de cinco descarregadores de granadas de fumaça acionados eletricamente. Ele é equipado com a metralhadora L11A5 120 mm estriada e pode carregar até 42 cargas e 64 projéteis. Uma metralhadora L8A2 de 7,62 mm é montada coaxialmente com o armamento principal e uma metralhadora L37A2 de 7,62 mm é montada na cúpula do comandante. Possui o Sistema de Controle de Incêndio Melhorado GEC-Marconi e nº 10 Mk. 1 mira laser. É movido por um diesel Perkins Engines Company Condor V-12 1200 (1.200 bhp) e tem uma transmissão David Brown TN37. O Challenger tem seis rodas de alumínio de cada lado, com roda-guia, roda dentada de transmissão e dois rolos de retorno e tem saias laterais para proteção adicional. Sob um acordo governo a governo assinado em março de 1999, o Reino Unido está transferindo 288 Challengers para o Exército Real da Jordânia para substituir a frota Tariq (tanques Centurion melhorados com 105 mm armados), onde será conhecido como Al Hussein. Os Challengers ajudarão a padronizar a frota de tanques da Jordânia, que também opera cerca de 274 MBTs Khalid baseados no MBT Chieftain.

Comprimento do casco: 8,33m. Largura do casco: 3,52m (com saias). Altura: 2,95m. Equipe técnica: 4. Liberação do Solo: 0,5 m. Peso: 62.000 kg (combate). Pressão sobre o solo: 0,97kg / sq.cm. velocidade máxima: 56km / h. Alcance máximo (combustível interno): até 450km em estrada. Armamento: Canhão principal estriado de 120 mm, 1 x 7,62 mm MG coaxial, 1 x 7,62 mm MG na cúpula do comandante.


Foss, Christopher. 'Jordan receberá o UK Challenger 1' em Jane's Defense Weekly, 22 de setembro de 1999, p. 21
Foss, Christopher. 'Mais Challenger 1s enviado para a Jordânia' em Jane's Defense Weekly, 27 de setembro de 2000, p. 21

Fórum de Defesa do Reino Unido

isca de tubarão Membro Sênior Postagens: 6107 Ingressou: 05 de maio de 2015, 21:18 Localização:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por isca de tubarão & raquo 31 de maio de 2015, 22:44

para dirigir um tanque sim. Não para a maioria dos outros aplicativos.

O Administrador do Site do Soldado de Poltrona Postagens: 1669 Ingressou: 29 de abril de 2015, 08:31 Localização: Contato:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por O Soldado da Poltrona & raquo 02 de junho de 2015, 11:21

Tanque britânico esmaga o carro do aluno na Alemanha

Há muito para se lembrar quando você é um piloto iniciante, mas uma regra muito boa é: não pare na frente de tanques.

Foi o que aconteceu com um jovem de 18 anos dirigindo este Toyota Yaris no distrito de Lippe, na Alemanha, na segunda-feira.

De acordo com a polícia local, ela parou na frente de uma coluna de veículos militares britânicos viajando em um anel viário especialmente endurecido ao redor da cidade, frequentemente usado por forças britânicas estacionadas nas proximidades para transportar tanques e outros veículos blindados.

O motorista do tanque, um soldado britânico de 24 anos, não conseguiu parar seu tanque Challenger 2 a tempo.

Inevitavelmente, em uma batalha entre 62 toneladas de blindagem e um hatchback de uma tonelada, haveria apenas um vencedor.

Felizmente, o motorista do carro saiu ileso do incidente e a tripulação do tanque o libertou.

O carro, no entanto, sofreu danos de 12.000 euros (£ 8.600).

O tanque, não surpreendentemente, saiu ileso.

bobp membro sênior Postagens: 2246 Ingressou: 06 de maio de 2015, 07:52 Localização:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por bobp & raquo 02 de junho de 2015, 16:17

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por Brinquedo minúsculo & raquo 02 de junho de 2015, 16:25

Membro Sênior SKB Postagens: 6949 Ingressou: 30 de abril de 2015, 18:35 Localização:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por SKB & raquo 02 de junho de 2015, 17:25

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por cpu121 & raquo 02 de junho de 2015, 19:41

O Administrador do Site do Soldado de Poltrona Postagens: 1669 Ingressou: 29 de abril de 2015, 08:31 Localização: Contato:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por O Soldado da Poltrona & raquo 13 de junho de 2015, 10:59

O Ministério da Defesa britânico decidiu que o processo, cujo objetivo é retirar os tanques Challenger 2 do armazenamento, vai ser temporariamente suspenso.

De acordo com o comunicado enviado a Defence24.pl, o MoD britânico suspendeu a redução da quantidade dos tanques principais de batalha Challenger 2 armazenados, pelo menos até 2016. Atualmente os britânicos planejam rever a política relativa ao equipamento que foi retirado o serviço ativo. Elementos dos veículos que foram permanentemente desativados ou que foram modificados para atuarem como dispositivos de treinamento dos motoristas, estão todos atualmente sendo utilizados para apoiar as atividades operacionais realizadas pelos tanques que permanecem em serviço ativo.

O Exército britânico vai verificar se o equipamento que não está a ser utilizado pelas unidades da linha da frente deve ser guardado, o que permitiria a reintrodução dos veículos em serviço activo, ou se esse equipamento deve ser desactivado definitivamente. Por esse motivo, foi decidido suspender o processo de retirada definitiva no que diz respeito aos tanques Challenger 2.

Membro Postagens: 758 Ingressou: 03 de maio de 2015, 16:19 Localização:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

ArmChairCivvy Membro Sênior Postagens: 15732 Ingressou: 05 de maio de 2015, 21:34 Localização:

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por ArmChairCivvy & raquo 23 de junho de 2015, 21:22

Claramente, essa vitória é melhorada pela economia surpreendente com a dizimação da artilharia que poderia realmente acompanhar os MBTs em uma guerra & quotreal & quot:

& quot Veículos de combate blindados

Sr. Jim Murphy: Pedir ao Secretário de Estado da Defesa com referência ao Plano de Negócios de seu Departamento 2011-2015 quanto foi economizado em (a) Recurso DEL, (b) Capital DEL, (c) despesas geridas anualmente e (d ) no total, devido à redução dos veículos blindados de artilharia pesada (AS90) em cerca de 35 por cento. [71298]

Dr. Fox [segurando a resposta de 12 de setembro de 2011]: A economia total no período de 2011-12 a 2014-15 deve ser da ordem de £ 2 milhões, principalmente Resource DEL. Essas economias refletem uma redução nos números do AS90 e na atividade de rastreamento.

Sr. Scott: Para perguntar ao Secretário de Estado da Defesa quantos tanques de batalha principais Challenger são mantidos em armazenamento de longo prazo (a) no Reino Unido e (b) na Alemanha. [71932]

Peter Luff: O número de tanques de batalha principais Challenger 2 mantidos em armazenamento de longo prazo no Reino Unido e na Alemanha é mostrado na tabela a seguir:

Localização Número de tanques
Reino Unido

Re: Challenger 2 Main Battle Tank (Army)

Postado por CarrierFan2006 & raquo 17 de agosto de 2015, 11:06

Pergunta rápida, não pretendia ser um troll, mas alguém aqui já usou um Ch2? Lutou ao lado dele? Viu em ação? Toda essa conversa sobre a blindagem do dedo do pé, por exemplo, ignora o fato de que o veículo em questão foi atingido por um agrupamento iniciado remotamente de 3 ou 4 projéteis de artilharia de 155 mm enterrados sob a estrada. Nenhum tanque, alemão, americano, israelense, poderia aguentar isso. O Ch2 está bem protegido, mas não é invencível. O azul no azul era outro Ch2, atingindo a torre com uma arma CHARM3. Dadas as capacidades do veículo na época, não é surpresa que o dano tenha sido feito. Deve-se lembrar também quantos M1A2s foram perdidos para a ação inimiga naquele momento. Mesmo diante do maior número de veículos presentes no teatro, ainda existe uma grande disparidade. M1 é claramente não mais invencível do que Ch2. Ambos acabaram carregados com armaduras de apliques e proteção extra construída com base na experiência de combate.

Em termos de mobilidade, sempre achei que deveria ter sido instalado o motor de 1500cv. Teria sido uma atualização rápida e relativamente barata, visto que o P & ampD já estava concluído para o mercado de exportação. Eu acrescentaria, no entanto, que a velocidade total e o alcance do combustível não são uma indicação do raio de combate real. Para um dado alcance para qualquer veículo, o raio de combate realista é cerca da metade, ou menos, do que o alcance teórico em linha reta em uma estrada plana, sem oposição. O triângulo de mobilidade, poder de fogo e proteção se resume à doutrina organizacional, em vez de uma teoria de papel de quão rápido um tanque é em uma corrida de arrancada.

Quanto à arma, não é de todo ruim! Sim, é uma arma de última geração, pois está em serviço há quase 20 anos. Eu concordo que precisa de atenção. O problema é que não há como instalar a arma de calibre liso sem redesenhar todo o tanque e o sistema de armazenamento de munição. O sistema de munição de 2 peças significa que existem 44 cartuchos de propulsor disponíveis. Eles são armazenados abaixo do anel da torre em um compartimento blindado. Isso tem algumas vantagens em termos de proteção, a menos que um cartucho seja deixado no compartimento de combate, o que pode resultar em uma inicialização acidental do carregador, conforme descrito anteriormente. Os projéteis são armazenados acima do anel da torre na azáfama, o que significa que a carga de munição pode ser alterada dependendo da missão. Na verdade, facilita os requisitos de suporte logístico porque as caixas de propelente podem ser transportadas separadamente e carregadas em qualquer lugar e em qualquer circunstância, e os projéteis podem ser alterados ad hoc. Tudo se resume a doutrina e planejamento estratégico. No entanto, existem problemas na cadeia de abastecimento logístico quando alguém para de fabricar a munição (D'oh !!), resultando em uma produção cara quando necessário, que é onde o canhão padrão da OTAN teria sido uma vantagem significativa.


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“Certamente temos problemas com o tanque que temos no momento e não devemos ter dúvidas de que, se não fizermos algo a respeito, parte da obsolescência embutida nele será um desafio. Como lidamos com isso ainda está em discussão ," ele disse.

O MoD já havia insistido que o LEP resolveria apenas os problemas de envelhecimento e não uma atualização de capacidade, mas os analistas se perguntam se mais precisa ser feito agora.

Ben Barry, pesquisador sênior de guerra terrestre no think tank do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos em Londres, disse que as condições mudaram desde a revisão estratégica de defesa e segurança do SDSR em 2010.

"À luz das circunstâncias mundiais agora, ao invés de 2010, a necessidade de uma atualização do Challenger 2 se torna mais importante", disse ele.

O Challenger 2 é apenas um de uma série de programas que os britânicos estão estudando para modernizar as capacidades dos veículos blindados.

Exceto pelos novos veículos enviados às forças britânicas no Afeganistão para combater as bombas do Taleban, a última década falhou em grande parte em entregar o que o Exército Britânico esperava para construir capacidades de veículos blindados com vários programas importantes sendo deixados de lado.

Muitas dessas compras de requisitos operacionais urgentes foram agora incluídas no programa de equipamento principal.

Mas novos programas estão surgindo, incluindo o Veículo Multifunção - Protegido (MRV-P), o Veículo de Infantaria Mecanizado (MIV) e uma substituição dos Royal Marines para seus veículos todo-o-terreno BV206.

O MIV 8x8 com tração nas oito rodas é a prioridade do Exército para o Exército e Carter disse que o programa seria lançado em breve.

Barry disse que é um programa importante para dar aos britânicos o tipo de força equilibrada de veículos blindados sobre esteiras e rodas que os Estados Unidos, a França e outros exércitos respeitáveis ​​têm.

O MoD informou a indústria sobre o programa pelo MoD em maio.

"O projeto MIV ainda está em pré-conceito e o trabalho inicial está ocorrendo com o escopo da abordagem do projeto. O Portão inicial [a fase de conceito] está previsto para 2016", disse o porta-voz do MoD.

Os britânicos já testaram o VBCI do Nexter e o Exército visitou os EUA para dar uma olhada no Stryker.

Outros prováveis ​​candidatos incluem ST Kinetics, Patria e General Dynamics. Empresas como a Lockheed Martin e a BAE Systems, que disputam o programa de veículos de combate anfíbios 8x8 da Marinha dos EUA, também podem jogar seu chapéu no ringue. com variantes de seus veículos.

"A Lockheed Martin está considerando uma série de opções possíveis para o programa MIV, que podem incluir a oferta de nossa própria plataforma 8x8", disse um porta-voz em 30 de setembro.

A acessibilidade dos programas de veículos blindados continua sendo uma grande preocupação, no entanto. Não é difícil encontrar pessoas aqui que acham que o apetite por uma frota moderna de veículos blindados pode não ser totalmente acessível.

"Não estou convencido de que o MoD possa financiar suas aspirações futuras de veículos blindados. O SDSR precisará tomar algumas decisões muito difíceis [sobre os programas]", disse um importante industrial.

O MoD deve gastar £ 15,4 bilhões (US $ 23,4 bilhões) em equipamentos terrestres até 2024, embora nem tudo isso seja em veículos blindados.

Dados divulgados recentemente sob a Lei de Liberdade de Informação sobre gastos com equipamentos das forças terrestres até 2024 mostraram que sete dos 18 programas cobertos nas maiores categorias de gastos A e B eram veículos blindados.

A categoria A é para negócios acima de £ 400 milhões e a categoria B é para programas que custam de £ 100 milhões a £ 250 milhões.

Barry, porém, disse que o problema com os requisitos de veículos blindados não é apenas dinheiro, mas a situação estratégica em mudança que o SDSR terá de resolver.

"A última edição do plano de equipamento de defesa do Reino Unido foi escrita para permitir que as forças armadas implementassem o SDSR de 2010. A situação estratégica mudou desde então. Particularmente relevante para o Exército britânico é a operação francesa no Mali como um modelo de intervenção que envolveu alguns blindados, incluindo veículos com rodas e, mais importante, os eventos em torno da Rússia e da Ucrânia ", disse ele.

“O plano de ação de prontidão da OTAN e o compromisso do Reino Unido de enviar forças para treinar na Europa Oriental têm tudo a ver com dissuasão. Se você pretende deter as forças convencionais russas, você precisa de forças terrestres confiáveis”, disse Barry.

O Exército tem trabalhado para alcançar algumas de suas melhorias prioritárias de capacidade.

Em setembro passado, a General Dynamics UK assinou um acordo de £ 3,5 bilhões com o MoD para entregar 589 veículos especializados de escoteiros entre 2017 e 2024. A primeira das versões mais importantes, um veículo de reconhecimento recentemente denominado Ajax pelo Exército, está programado para entrega a partir de 2020.

A Lockheed Martin UK está em uma fase de desenvolvimento de £ 642 milhões de um programa para atualizar o veículo de combate da infantaria Warrior com uma nova torre, canhão de 40 mm e outras melhorias.

A porta-voz da Lockheed Martin disse que o elemento de produção do contrato "está atualmente programado para ser concedido em dezembro de 2017".

O MoD foi menos claro sobre o prazo para um contrato de produção, sugerindo que ainda há questões a serem resolvidas.

"A decisão de prosseguir com o contrato de fabricação será tomada assim que o MoD estiver claro que a solução proposta oferece confiança e valor para o dinheiro para esta fase. Prevê-se que os testes começarão em 2016 e uma capacidade operacional inicial será entregue em 2019 ", disse o porta-voz do MoD.


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Os 10 tanques de batalha principais mais poderosos do mundo

Desde a Guerra Fria, os tanques de batalha principais (MBTs) evoluíram de simples e leves a pesados, modernizados e altamente móveis, com avanços em armamentos e contramedidas. Nenhum dos tanques listados aqui lutou entre si durante as operações militares ainda. E embora algumas coisas, como a composição da armadura, sejam mantidas em sigilo, sabemos muito sobre essas máquinas. Dados sobre sua proteção, alcance de tiro, precisão, recursos de seus sistemas de controle de fogo e assim por diante estão amplamente disponíveis. Portanto, conhecemos as capacidades de cada um desses tanques. Esta análise é baseada em especificações e dados disponíveis no domínio público.

  1. Leopard 2A7 + MBT (Alemanha) & # 8211 O Leopard 2A7 + é um tanque de batalha principal (MBT) de última geração revelado por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) em 2010. A nova versão aproveita a tecnologia do Leopard 2 MBT e foi adotada pelo Bundeswehr (Exército Alemão ) para conduzir a guerra em áreas urbanas, bem como missões militares tradicionais. O 2A7 + também está atualmente implantado no Afeganistão pelo Canadá sob o comando da Otan & # 8217s.

O Leopard 2A7 + está armado com uma arma de cano liso L55 de 120 mm capaz de disparar munição padrão da Nato e novos cartuchos HE programáveis ​​de 120 mm. O tanque integra uma estação de armas leves FLW 200 controlada remotamente, montando uma metralhadora de 7,62 mm / 12,7 mm ou um lançador de granadas de 40 mm.

Módulos de blindagem passivos acoplados oferecem proteção total contra mísseis antitanque, minas, dispositivos explosivos improvisados ​​(IEDs) e fogo de RPG. Os lançadores de granadas de fumaça em cada lado da torre ocultam o tanque da observação do inimigo. O MBT pode ser equipado com acessórios adicionais, como arado, rolo de mineração ou lâmina niveladora para limpar minas e obstáculos. Este tanque altamente móvel tem uma velocidade máxima de 72 km / he um alcance de cruzeiro de 450 km.

2. Abrams M1A2 (EUA) & # 8211 O Abrams M1A2 é um tanque de batalha principal comprovado em combate, desenvolvido pela General Dynamics Land Systems, principalmente para o Exército dos EUA. O tanque foi projetado com base na experiência adquirida com o desempenho do M1A1 e incorpora novas tecnologias para fornecer maior poder de fogo e mobilidade, tornando-o um dos melhores tanques de batalha do mundo.

O canhão principal do tanque é um canhão de canhão liso XM256 de 120 mm carregado manualmente, que pode disparar uma variedade de munições da Otan contra veículos blindados, infantaria e aeronaves de vôo baixo. O tanque também está armado com duas metralhadoras M240 de 7,62 mm e uma metralhadora M2 .50 cal e pode armazenar 42 tiros de 120 mm, 11.400 tiros de 7,62 mm, 900 tiros de munição de 50 calibre, 32 granadas de blindagem e 210 tiros de 5,56 mm munição.

O Abrams M1A2 integra blindagem composta externa pesada e blindagem de urânio empobrecido revestida de aço no casco dianteiro e na torre para oferecer um alto nível de proteção à sua tripulação. O tanque tem um alcance de cruzeiro de 426 km e pode viajar a uma velocidade máxima de 67,5 km / h.

3. T-14 Armata (Rússia)& # 8211 T-14 Armata é um MBT russo de nova geração sendo fabricado pela Uralvagonzavod (UVZ) para o Exército Russo. O tanque está atualmente em produção com entregas programadas para 2020.

O canhão principal instalado no tanque é um canhão liso 2A82-1M de 125 mm alimentado por um carregador automático. O armamento secundário inclui uma metralhadora Kord 12,7 mm e uma metralhadora PKTM 7,62 mm. O tanque pode carregar 45 cartuchos de munição e disparar mísseis guiados por laser.

Prevê-se que o T-14 Armata MBT forneça até STANAG 4569 Nível 5 de proteção. O sistema de proteção ativa Afghanit (APS) a bordo do tanque pode detectar, rastrear e ativar as munições antitanque que chegam. Alimentado por um motor diesel turboalimentado A-85-3A, o tanque oferece uma velocidade máxima de 90km / he um alcance de 500km.

4. Challenger 2 (Reino Unido) & # 8211 O Challenger 2 (CR2) é o principal tanque de batalha do Exército Britânico e do Exército Real de Omã. O MBT foi projetado e fabricado pela British Vickers Defense Systems (agora BAE Systems) com base no tanque Challenger 1. Promovido como o tanque de batalha principal mais confiável do mundo por seus produtores, as capacidades do Challenger 2 foram comprovadas durante missões de combate na Bósnia, Kosovo e Iraque.

A arma 120mm L30 CHARM (CHallenger main ARMament) do Challenger 2 fornece poder de fogo primário, enquanto uma arma de corrente C-axial de 7,62mm e uma metralhadora 7,62mm montada na torre servem como armas secundárias. O tanque pode carregar 50 armadura Piercing, Fin estabilizada, Descartando Sabot (APFSDS), cabeças de squash de alto explosivo (HESH) e cartuchos Soke, bem como 4.000 cartuchos de munição de 7,62 mm.

A blindagem Chobham de segunda geração do Challenger 2 oferece um alto nível de proteção contra armas de fogo direto. O motor Perkins-Condor CV12 do tanque garante uma velocidade máxima em estrada de 59 km / he velocidade fora de estrada de 40 km / h.

5. K2 Black Panther (Coreia do Sul) & # 8211 O K2 Black Panther (novo tanque de batalha principal coreano) é um MBT moderno desenvolvido pela Hyundai Rotem para o Exército da República da Coreia (RoKA). O MBT se destina a oferecer alta mobilidade, poder de fogo e autoproteção. O Black Panther entrou em serviço com a RoKA em 2014.

A arma principal do K2 Black Panther é uma arma de cano liso de 120 mm, que pode disparar munição de energia cinética avançada e está equipada com um carregador automático para carregar munição em movimento, mesmo em terrenos acidentados. O armamento secundário inclui metralhadoras de 7,62 mm e 12,7 mm.

A velocidade máxima de 70 km / he um alcance de 450 km tornam o K2 altamente móvel no campo de batalha. O tanque incorpora blindagem composta e blindagem reativa explosiva (ERA) para proteção total contra fogo direto. O suporte de munição também emprega painéis de sopro para proteger contra explosões.

6. Merkava Mk.4 (Israel) & # 8211 O Merkava Mark IV é a versão mais recente da linha Merkava de tanques de batalha principais construídos pela MANTAK (Merkava Tank Office). O tanque entrou em serviço com as Forças de Defesa de Israel em 2004 e é considerado um dos tanques mais bem protegidos do mundo.

O Mk.4 está armado com uma arma de cano liso MG253 de 120 mm capaz de disparar tiros antitanque de alto explosivo (HEAT) e sabot, bem como mísseis guiados antitanque LAHAT. As metralhadoras coaxiais de 7,62 mm e de montagem giratória de 12,7 mm e o lançador de granadas de 60 mm complementam o poder de fogo do tanque.

O Merkava Mk.4 está equipado com armadura especial espaçada, saias laterais de armadura de mola, um sistema de alerta de laser Elbit e granadas de fumaça embutidas IMI. O sistema de proteção ativa Trophy a bordo do tanque protege a tripulação contra mísseis antitanque avançados. O tanque se move a uma velocidade máxima de 64km / h.

7. Tipo 10 TK-X, (Japão) & # 8211 Tipo 10 (TK-X) é um tanque de batalha principal avançado de quarta geração construído pela Mitsubishi Heavy Industries para a Força de Autodefesa Terrestre do Japão (JGSDF). O tanque entrou em serviço com o JGSDF em 2012 e alega excelente mobilidade.

O poder de fogo do Tipo 10 MBT é complementado por uma arma de cano liso de 120 mm, uma metralhadora pesada de 12,7 mm e um canhão Tipo 74 de 7,62 mm. O sofisticado sistema C4I garante interoperabilidade com as tropas de infantaria durante as missões de combate integradas.

O casco do tanque está preso a uma armadura composta de cerâmica modular que oferece proteção contra projéteis HEAT e mísseis antitanque. Os módulos adicionais podem ser facilmente removidos e instalados para alterar os níveis de proteção. O motor a diesel refrigerado a água de 1.200 cv fornece uma velocidade máxima de 70 km / h.

8. Leclerc (França)& # 8211 O Leclerc é um tanque de guerra francês desenvolvido pela GIAT Industries (agora Nexter Systems) para o exército francês e também está atualmente em serviço no exército dos Emirados Árabes Unidos. O primeiro tanque Leclerc foi entregue à DGA (Agência Francesa de Aquisições) em janeiro de 1992.

Leclerc é um tanque de terceira geração armado com uma arma de cano liso de 120 mm CN120-26 padrão da Nato, uma metralhadora coaxial de 12,7 mm e uma metralhadora de 7,62 mm montada no teto. O tanque pode carregar 40 cartuchos de munição de 120 mm e mais de 950 cartuchos de munição de 12,7 mm. A blindagem modular avançada feita de aço, cerâmica e Kevlar oferece proteção total à tripulação, que pode ser elevada para proteção contra IEDs, minas e RPGs. O sistema de autoproteção Galix instalado no tanque aumenta ainda mais sua capacidade de sobrevivência. O tanque tem uma velocidade máxima de 72 km / he pode atingir alvos a uma velocidade de 50 km / h em qualquer terreno.

9. T-90 MS (Rússia)& # 8211 O T-90MS, uma versão modernizada do tanque de batalha principal T-90 construído por Uralvagonzavod, foi apresentado pela primeira vez na Russian Expo Arms em setembro de 2011. O T-90MS foi amplamente modernizado para oferecer um desempenho de combate aprimorado nos atuais cenários de guerra.

O canhão de 125 mm 2A46M-5 do tanque dispara diferentes tipos de munição com alta precisão. O tanque também está armado com uma metralhadora antiaérea 6P7K 7,62 mm em uma estação de armas controlada remotamente. Os painéis modulares ERA montados na parte traseira e lateral do tanque oferecem proteção contra pequenas armas e estilhaços de projéteis. O casco dianteiro e a torre podem ser equipados com blindagem reativa RELIKT para proteção contra mísseis antitanque. O T-90MS também possui um sistema de triagem optoeletrônica e sistema de proteção eletromagnética. Um motor V-92S2F com potência nominal de 1.130 cv fornece velocidade máxima de 60km / h para o tanque.

10. VT4 / MBT-3000 (PRC) & # 8211 O VT4 (anteriormente MBT-3000) MBT é um tanque de terceira geração projetado e fabricado pela China North Industries Corporation (Norinco) principalmente para mercados de exportação. O tanque entrou em serviço com o Exército Real da Tailândia em 2017.

O tanque de batalha principal está armado com um canhão de canhão liso de 125 mm capaz de disparar tiros APFSDS, ogivas HEAT, artilharia e mísseis guiados. O armamento secundário inclui uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm operada remotamente e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. O tanque é equipado com uma armadura reativa composta e explosiva. The GL5 active protection system (APS) aboard the vehicle defends tanks, armoured vehicles, anti-tank guided missiles, and anti-tank weapons. The maximum road speed of the VT4 MBT is 70km/h while its maximum range is 500km.

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Challenger 1 Tank Mobility

Challenger 1 Mk3 Tank Challenger 1 Mk3 Tank At Bovington Tank Museum Challenger 1 Mk3 Tank At Bovington Tank Museum

The Challenger 1 offered improved mobility over the older Chieftain. Fitted with a 1200hp Perkins Condor, the vehicle also featured Hydrogas suspension. It uses a nitrogen springing medium, which is approximately six times more flexible than conventional steel as used in Torsion Bar suspension. This allows the Challenger 1 to maintain a relatively high-speed as the nitrogen springing easily absorbs irregularities in the terrain it crosses in comparison to Torsion Bar.


File:Warrior and Challenger 2, FYROM. 29-04-1999 MOD 45108824.jpg

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Tanks, tanks and more tanks.

Not surprisingly the Land Warfare museum has a good collection of classic tanks, mostly British, from the WW1 Vickers Mk 6 Light Tank para um Challenger Main Battle Tank (MBT) that saw action in both Gulf Wars. In between were a few of my favourites like the lethal Russian tank destroyer the SU-100, and the British A34 Comet tank.

Vickers Mk VI light tank (Swipe left or click arrow for more…)

Panzerjager G13 (Hetzer) Self-Propelled Gun

Replica of a German Tiger 1

The famous Soviet T-34/85 Medium Tank

German tank destroyers (L-R) The Sturmgeschutz III (Stug 3) and the Jagdpanther TD

British 3.7 inch AA gun – a bit like the infamous German 88mm, but bigger (94mm)!

German 150mm Nebelwerfer rocket launcher

Czech Tatra OT-810 half track

American M5 gun tractor, known as a Stuart VI in the British Army

The Centaur Communications tank (left) was interesting. The gun is a wooden dummy so the interior has more space for the formation commander & radios. The British Daimler Mk1 Scout car (right) was a fast reconnaissance vehicle

HQ diorama with Monty’s Map Van, a Universal Carrier (Brits called it a Bren gun carrier) and an M5 half-track

The lumbering British Conqueror FV201 heavy tank. Not a great success!

Challenger Main battle Tank

British GKN Saxon Armoured Patrol Vehicle

There are also some other vehicles and weapons of note, for example the infamous German Nebelwerfer rocket launcher, uma Tatra OT-810 the Czech version of the classic German SdKfz 251 half-track Armoured Personnel Carrier, and the Saxon Armoured Patrol Vehicle from the Afghanistan War with its fence protection barrier against rocket-propelled grenades, the insurgents’ favourite weapon!


Challenger 2: Compared to the Competition

Challenger 2, aka the FV4034, is the UKs Main Battle Tank (MBT). Other world powers across the globe also use MBTs in their armies. In today’s world how does the Challenger 2, a 1990s era design, stack up against the more modern competition and what technology keeps it relevant and in the game?

The FV4034 Challenger 2, is the UKs Main Battle Tank and operates across the globe from exercises with allied countries to theatres of war like Iraq. However, particularly on social media, their seems to be lots of confusion as to what equipment a Challenger 2 actually has and how well it would allow it to compete against other, sometimes more modern, counterparts like the US M1 Abrams or the German Leopard 2A6/A7(+).

Before we look at it’s performance stats, what really is a Challenger 2 and why does it exist?

Challenger 2 is a third generation MBT, the same generation as the Russian T-80 & T-90, German Leopard 2 and US M1 Abrams. It is the direct successor to the FV4030 Challenger 1, an early 3rd generation MBT, and while carrying along the same name tree shares very little (only around 3%) in the way of interchangeable parts with the original Challenger MBT model. Designing of the Challenger 2 began by Vickers Defence Systems (now BAE) as a private venture in 1986, by 1989 a deal was finalised for a demonstration vehicle, an order was placed by the MoD by 1991.

Comparison

For this comparison we will mainly focus on what the Challenger 2 is equipped with and will compare the equipment to the US M1A2 Abrams, the German Leopard 2A6 and the Russian T-90.

The two main parts of a MBT are the Gun and the Armour. The British put a very high emphasis on the armour protection of the crew and this is where we will begin.

Armaduras

The armour of the Challenger 2 is among the best in the world. It is equipped with second generation Chobham armour (this generation known as Dorchester) which is said to be around two times stronger than steel. During conflict it can also have even more armour added with Explosive Reactive armour kits and additional bar armour can also be fitted.

Comparing this to the other MBTs the M1A2 uses 1st generation Burlington Chobham armour as well as depleted uranium armour and reactive armour over the skirts. In comparison the T-90 has a two tier armour protection consisting of composite armour and explosive reactive armour. Differing again is the Leopard 2A6 which has core spaced armour and composite armour rumoured to be based off Chobham armour. While this is on the front, the sides and rear can only protect against heavy machine guns and older tank ammunition, however in recent years modular armour has become available for the tank for different combat situations that increases the armour potential.

Armamento

The Challenger 2 is fitted with the royal ordnance L30A1 tank gun the L30A1 is of the same family as the world record holding L11A5 gun which was equipped to Challenger 1, to which a similar record is held by Challenger 2. The L30 is 120mm in diameter and 55-calibers long, made from high tech steel with a chromium alloy lining. This is the only gun fitted to a NATO tank that is rifled. Other features include a thermal sleeve, fume extraction and and an all electric stabilisation.

A Challenger 2 during Exercise Prairie Lightning

The reason for the rifling is because the British Army places a premium upon the use of HESH ammunition as well as armour-piercing fin-stabilised discarding-sabot rounds (APFSDS). The hesh rounds have a much longer range (up to 5 miles further) than APFSDS and are much more effective against buildings as well as thinner skinned vehicles. Challenger 2 can carry 49 main armament rounds, a mixture of the aforementioned HESH and APFSDS as well as white phosphorus smoke rounds.

In comparison the M1A2 Abrams is equipped with a 120mm L/44 M256A1 smoothbore gun of which 42 rounds can be carried. Like Challeger 2 APFSDS rounds are used. Unlike Challenger 2 it can also be used with anti-personnel canisters and HEAT rounds.

The Leopard 2A6 uses a very similar gun to the Abrams, the L55 which is slightly longer. It also incorporates a newer APFSDS round and a Mulitpurpose anti-tank projectile (MPAT). Rheinmatall the manufacturer have also developed an upgrade that allows the gun to fire anti-tank guided missiles. Like the Challenger 2 it also has a chromium lined barrel.

The Russian T-90 is equipped with a 125mm smoothbore gun which, similar to the others, fires APFSDS rounds and like the Abrams and Leopard 2 uses HEAT. The T-90 can also use high explosive fragmentation ammunition and anti-tank guided missiles.

Fire Control

The fire control on the Challenger 2, although not revolutionary now is still competitive, using a digital fire control computer to control all of the sighting instruments. The commander has a panoramic gyrostabilised sight with laser rangefinder as well as eight periscopes giving 360 degree vision. Challenger 2 is also fitted with Thermal observation and Gunnery Sight (TOGS II) which provides nightvision and thermal imaging which is displayed on the commanders and gunners monitors, combined all this is called hunter killer optics. While the gunner is engaging the target the commander designates another, when the original target is destroyed the turret turns automatically and the process begins again.

Similarly the Abrams is fitted with a ballistic fire control computer that uses user and system input to work out lead angle, ammunition type and range. Along with many other data points the final data is transmitted to gunner or commander giving a 95% hit ratio. Furthermore Abrams is also fitted with hunter killer optics. In this year (2017) the Abrams sights are receiving an upgrade.

The fire control systems in the T-90 and Leopard 26 are very similar to that of both Challenger 2 and the M1A2.

Mobilidade

The Challenger 2 is fitted with a Perkins 26.6 litre Diesel engine which has 1200bhp.

2 Royal Tank Regiment prepares to deploy to the Gulf.

This goes through an 8 speed gear box (6 fwd, 2rev.). It travels on second generation hydrogas suspension with a hydraulically adjustable double-pin track. All this gives it a maximum speed on road of 36mph and 25mph off road. The range of Challenger 2 has recently been stated as 550km by the British Army, this is however only on road.

The T-90s prime mover is the B-92C Diesel engine which produces 1000 hp. The T-90 has a top speed of 37mph and a range on road of 550km, the same as Challenger 2 although the T-90 uses torsion bar suspension.

The Leopard 2A6 also uses torsion bar suspension but has a much more powerful engine at just over 1450 hp. This engine is also diesel powered but has multifuel capability. Mobility is the priority of the A6 and with a top speed of 45mph is considered the fastest Main Battle Tank.

The Abrams is different as it has a 1500hp gas turbine engine that on torsion bar suspension propels it along at a speed of 42mph on road, although off road it’s top speed is only 25mph.


Assista o vídeo: Czołgi Challenger 2 brytyjskich sił zbrojnych podczas ćwiczeń w Estonii